Che cosa stima il calcolatore
Questo strumento trasforma distanza, consumo medio e prezzo al litro in due risultati: litri stimati e costo carburante. Puoi aggiungere i chilometri di ritorno a vuoto per evitare che il preventivo consideri solo la parte caricata della missione.
Il calcolo avviene nel browser. I valori inseriti non vengono inviati a RouteBudget e non vengono memorizzati dal calcolatore. Il risultato è una stima non vincolante: rifornimenti, variazioni di prezzo e consumo reale possono produrre un consuntivo diverso.
Formula applicata
Per ogni segmento viene usata questa formula:
litri = distanza km ÷ 100 × consumo L/100 km
costo carburante = litri × prezzo €/L
Andata e ritorno vengono calcolati separatamente e poi sommati. Il modello usa lo stesso consumo medio per entrambe le direzioni. Se sai che il mezzo scarico, un percorso montano o una seconda configurazione cambiano sensibilmente il consumo, esegui due stime separate e somma i risultati: anche l’app RouteBudget usa un solo profilo di consumo per lo stesso calcolo.
Quale distanza inserire
Usa la distanza che prevedi di percorrere, non quella in linea d’aria. Controlla che il percorso sia compatibile con sagoma, massa, limitazioni e rete ammessa al mezzo. Deviazioni, ricerca di un punto sicuro, accessi al cliente e chilometri interni possono aumentare il dato reale.
Il campo “ritorno a vuoto” non deve essere usato solo quando torni al punto di partenza. Può rappresentare anche il riposizionamento necessario per raggiungere il carico successivo. Se una parte del ritorno è già coperta da un’altra commessa, attribuisci a ciascun lavoro un criterio coerente e documentabile.
Come scegliere il consumo medio
Il consumo dovrebbe provenire da dati del mezzo in condizioni simili:
- massa e tipo di carico;
- percorso autostradale, urbano o montano;
- velocità e traffico;
- stagione e uso della climatizzazione;
- pneumatici, manutenzione e stile di guida;
- presenza di ritorno scarico.
Una media di flotta può essere utile per un controllo iniziale, ma rischia di nascondere differenze fra veicoli. Quando possibile, confronta litri acquistati e chilometri percorsi su più viaggi comparabili. Evita di scegliere il consumo migliore ottenuto in una singola tratta.
Quale prezzo carburante usare
Definisci prima la base contabile: prezzo lordo o netto, con o senza sconti, coerente con il resto del preventivo. Per una tratta internazionale può essere utile stimare dove avverranno i rifornimenti. Il Weekly Oil Bulletin della Commissione europea mostra andamenti e confronti nazionali, ma la tua fonte primaria resta il prezzo effettivamente sostenuto o contrattualizzato.
Quando il preventivo resta valido per molti giorni, non fingere di conoscere il prezzo futuro. Puoi:
- usare un valore prudente dichiarato;
- limitare la validità dell’offerta;
- prevedere una regola di revisione chiara, se appropriata al rapporto commerciale;
- controllare la sensibilità con un prezzo più alto.
Esempio di andata e ritorno
Ipotesi illustrative:
| Dato | Valore |
|---|---|
| Distanza di andata | 640 km |
| Ritorno a vuoto | 120 km |
| Consumo medio | 32 L/100 km |
| Prezzo carburante | 1,75 €/L |
L’andata richiede circa 204,8 litri, pari a 358,40 €. Il ritorno richiede circa 38,4 litri, pari a 67,20 €. Il totale stimato è 243,2 litri e 425,60 €.
Il numero non comprende pedaggi, costo autista, usura, tempi di attesa, traghetti, pernottamenti o margine. Non è quindi il costo della tratta e non è una tariffa da offrire.
Controlla la sensibilità
Una stima diventa più utile quando non guardi un solo scenario. Prova almeno due variazioni:
- aumenta il prezzo al litro di 0,10 €;
- aumenta il consumo di 2 L/100 km;
- aggiungi i chilometri di un possibile ritorno senza carico;
- confronta percorso breve e percorso operativo realmente utilizzabile.
Nell’esempio, un aumento di 0,10 €/L pesa circa 24,32 € sul viaggio complessivo. Un consumo di 34 L/100 km, a distanza e prezzo invariati, porta i litri a 258,4 e il costo a circa 452,20 €. Questo non prevede il futuro: rende visibile quanto la proposta dipende da un’ipotesi.
Dal carburante al costo completo della tratta
Il carburante è spesso visibile e facile da aggiornare, ma non deve assorbire tutta l’attenzione. Una tratta sostenibile considera anche:
- pedaggi e infrastrutture a pagamento;
- ore operative e pause;
- costo del mezzo e manutenzione;
- ritorni, riposizionamenti e attese;
- rischio e margine desiderato;
- condizioni e validità del preventivo.
RouteBudget collega carburante o energia, pedaggi, tempo autista, pause operative, usura/manutenzione e ritorno a vuoto; confronta scenari di prezzo e crea un PDF della stima. Rischio commerciale, validità e condizioni dell’offerta restano valutazioni dell’impresa. Il calcolatore web resta deliberatamente limitato al carburante, così puoi ottenere una verifica rapida senza riprodurre il flusso completo dell’app.
Checklist prima di riportare il dato
- distanza verificata per il mezzo;
- ritorno o riposizionamento considerato;
- consumo coerente con carico e percorso;
- prezzo basato su una fonte recente e una base fiscale chiara;
- nessun arrotondamento anticipato;
- altri costi aggiunti separatamente;
- scenario prudente controllato.
Conserva insieme alla stima data, fonte del prezzo e ipotesi di consumo. Se cambia uno di questi elementi, aggiorna il calcolo prima di riutilizzarlo in una nuova offerta.
Fonti e riferimenti
Questi riferimenti aiutano a controllare regole o dati soggetti a variazione. Apri sempre la versione aggiornata prima di usarli in un preventivo.
- Commissione europea — Weekly Oil BulletinMetodo per reperire prezzi energetici datati per paese senza fissare un prezzo universale · Unione europea · consultata il 1 agosto 2026
Nota editoriale
Contenuto operativo curato da RouteBudget EU e rivisto nella data indicata. Esempi e risultati sono stime non vincolanti: usa dati aziendali aggiornati e verifica tariffe, pedaggi e obblighi applicabili alla tratta.